現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車車輛購置稅是不含稅價(jià)格的10%。

《關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》（財(cái)稅〔2016〕136號）：

一、自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

目前購置稅減免的政策，針對的是1.6l及以下的小排量車型，自2009年至今，購置稅一直在5%和7.5%之間，(目前的置稅百分比是7.5%，部分廠商為了吸引消費(fèi)者主動(dòng)提供2.5%的補(bǔ)貼)。日前新政策出臺，自2018年1月1日起，將恢復(fù)10%的車輛購置稅。

新車購置稅=新車價(jià)格(含稅價(jià))÷1.17(增值稅率17%)×購置稅率

購置稅率恢復(fù)10%，意味著：

9萬的車，你要多出1923元稅錢。

11萬的車，你要多出2350元稅錢。

13萬的車，你要多出2778元稅錢。

15萬的車，你要多出3205元稅錢。

20萬的車，你要多出4274元稅錢。

汽車購置稅怎么算

應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率(如果低于國稅總局頒布的最低計(jì)稅價(jià)格則按國稅總局規(guī)定的最低計(jì)稅價(jià)格計(jì)征)。

自用車稅率計(jì)算：價(jià)外費(fèi)用×10%其中價(jià)外費(fèi)用不含增值稅；

進(jìn)口車稅率計(jì)算：計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)關(guān)稅消費(fèi)稅計(jì)稅價(jià)格×10%；

購置稅額是征收汽車售價(jià)（不含稅價(jià)）的10%，公式為：

新車購置稅額=購車價(jià)格（含稅價(jià)）/1.17*10%。

2018年的最新汽車政策汽車銷售方式多樣化

以前買車，一般只能去4s店或者二級經(jīng)銷商。從7月1日買車新政頒布，允許多鐘汽車銷售形勢存在，包括賣場、網(wǎng)上銷售、實(shí)體店等。這就意味著4s店壟斷的時(shí)代過去了，與之而來的是真正明碼標(biāo)價(jià)的時(shí)代。

汽車賣場：多品牌同場展示銷售

汽車賣場采取的是汽車shoppingmall綜合品牌的賣場模式，不再局限于獲得授權(quán)的單一廠商品牌，而是多種品牌集中展示。

未來的汽車綜合賣場的規(guī)模將無限放大，只要供應(yīng)商提供車輛，賣場即可銷售，汽車銷售有望像大型商場那樣琳瑯滿目地?cái)[滿各式貨品，無論低檔車高檔車，都能在同一個(gè)空間場景進(jìn)行展示銷售。

汽車超市：逛個(gè)街或許就能把車買了

按照新規(guī)，未來的汽車銷售將實(shí)現(xiàn)“三多模式”，即廠商可通過多種渠道供應(yīng)車源，經(jīng)銷商可同時(shí)為多個(gè)汽車品牌提供銷售及售后服務(wù)，消費(fèi)者可從多種渠道買車。擁有巨大的線下流量的超市，即將成為新型的汽車銷售渠道之一。國美、蘇寧、華潤萬家等擁有渠道優(yōu)勢和線下流量的商業(yè)巨頭，已經(jīng)紛紛涉足汽車超市。

新能源汽車“雙積分”明年4月實(shí)施

9月28日，工信部發(fā)布消息稱，新能源汽車“雙積分”政策將于2018年4月1日正式實(shí)施。按照政策要求，國內(nèi)所有年銷量3萬輛以上的汽車制造企業(yè)和汽車進(jìn)口商，都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車積分這兩項(xiàng)積分政策。

合資企業(yè)短期內(nèi)面臨巨大壓力。

在雙積分政策正式出臺之前，大部分汽車企業(yè)都或明或暗地表示反對，尤其是對年產(chǎn)銷量大的汽車企業(yè)來說，新能源汽車積分的壓力相當(dāng)大。

部分自主車企迎來紅利期

自主品牌車企中，有部分企業(yè)提前在新能源領(lǐng)域布局，在雙積分政策即將實(shí)施的當(dāng)下，反而迎來了自己的紅利期。在政策的鼓勵(lì)下，到2020年我國新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛，到2025年新能源汽車銷量占總銷量的比例達(dá)到20%以上的發(fā)展目標(biāo)將逐步實(shí)現(xiàn)。

看完了這篇文章，現(xiàn)在你對車輛的購置稅了解了嗎？